Datrysiad rheoli thermol cerbyd ynni newydd
Trosolwg:
Gyda datblygiad parhaus diwydiant cerbydau ynni newydd i gyfeiriad datblygu technoleg a gwella cystadleurwydd o dan gymhelliant polisïau cenedlaethol, mae gofynion system rheoli thermol cerbydau yn dod yn uwch ac yn uwch. Mae'r system yn cael effaith bwysig ar berfformiad cerbydau, bywyd gwasanaeth a gwydnwch. Fodd bynnag, oherwydd cymhlethdod y system, mae dyluniad system rheoli thermol cerbydau bob amser wedi bod yn anhawster ac yn fan ymchwil yn y diwydiant. Gyda'r gystadleuaeth gynyddol ffyrnig yn y farchnad cerbydau ynni newydd, gan fyrhau'r amp R &; Mae beicio D a lleihau'r gost wedi dod yn broblemau y mae'r R& Rhaid i D o gerbydau ynni newydd wynebu.
Mae'r system rheoli thermol cerbyd ynni newydd nodweddiadol yn cynnwys system rheoli thermol aerdymheru, system rheoli thermol rheoli electronig modur a system rheoli thermol batri. Os yw'n gerbyd hybrid, mae hefyd yn cynnwys system rheoli thermol powertrain. Mae dyluniad integredig sawl system yn cynyddu anhawster dylunio ac R& yn fawr; D cost. Gyda chymorth technoleg efelychu, gellir dadansoddi, gwerthuso a optimeiddio'r cynllun dylunio cyn cynhyrchu treialu prototeip corfforol yng nghyfnod dylunio cynnar amp cerbyd R &; D, er mwyn lleihau'r rowndiau o gynhyrchu a phrofi treialon sampl, a lleihau'r gost a byrhau'r amp R &; Cylchred D.
Dadansoddiad thermol batri:
Yn seiliedig ar ddata'r prawf gwresogi craidd, sefydlir model cyplysu thermoelectric y craidd. Trwy'r model hwn, gellir sicrhau cynhyrchu gwres a chodiad tymheredd y craidd ar wahanol dymereddau a SOC yn gywir, sy'n darparu model lefel graidd dibynadwy ar gyfer dadansoddiad thermol lefel pecyn. O ystyried bod amodau gwaith y pecyn batri yn amodau dros dro, a bod gan y dull CFD traddodiadol effeithlonrwydd cyfrifo dros dro isel, gellir defnyddio'r dull dadansoddi cyplu llif thermol i ddadansoddi'r pecyn batri o dan amodau gwaith gwefr cyflym tymheredd uchel, isel gwefr cyflym gwresogi tymheredd, tâl araf gwresogi tymheredd isel, cyflymder cerbyd 30 munud tymheredd uchel, gwefr cyflym tymheredd uchel + cyflymder cerbyd 30 munud, ac ati.
Dadansoddiad thermol o fodur trydan ：
Mae'r colled gwres yn cael ei sicrhau yn seiliedig ar gyflwr gweithio rheolaeth electronig modur, a chynhelir y dadansoddiad thermol 3D manwl o reolaeth electronig modur gyda'r golled gwres wrth i'r mewnbwn, cynllun afradu gwres rheolaeth electronig modur gael ei werthuso, a'r allwedd mae paramedrau dylunio yn cael eu optimeiddio'n awtomatig i wireddu paru perfformiad afradu gwres a defnyddio pŵer pwmp.
Rheoli thermol system gerbydau:
Mae dyluniad system rheoli thermol cerbydau yn cynnwys dylunio pensaernïaeth a dewis rhannau. Yn seiliedig ar ofynion integreiddio'r system a'r defnydd o ynni isel, mae pensaernïaeth y system rheoli thermol wedi'i gynllunio; Yn seiliedig ar bensaernïaeth y system rheoli thermol a'i gyfuno â'r data prawf mainc rhannau a ddarperir gan y cyflenwr, sefydlir model system rheoli thermol cyfan y cerbyd i wireddu dadansoddiad paru system cyflym ac optimeiddio dewis rhannau trwy'r model.
Dadansoddiad cysur thermol o adran teithwyr:
Gan ddefnyddio model addasiad corff dynol modiwl cysur thermol dynol, gallwn ystyried uchder, pwysau, rhyw, lefel gweithgaredd a hunan-addasiad, efelychu cynhyrchu gwres dynol, dadansoddi newidiadau cysur thermol dynol, efelychu gwerthusiad rheweiddio aerdymheru ar ôl dod i gysylltiad â char. , a gwerthuso gallu rheoli tymheredd aerdymheru yn reddfol trwy ddefnyddio mynegai cysur thermol dynol.
Mae dyluniad datrysiad thermol yn bwysig iawn mewn llawer o ddiwydiant ， os oes angen unrhyw gymorth datrysiadau thermol arnoch neu wasanaeth addasu ODM / OEM cynhyrchion thermol, cysylltwch yn uniongyrchol â thîm Sinda Thermal, byddwn yn darparu'r cynnyrch a'r gwasanaeth effeithlonrwydd uchel ac o ansawdd uchel i chi.
