Rheolaeth thermol modur trydan cerbydau trydan ynni newydd

Gan fod y llygredd amgylcheddol, tagfeydd traffig, a phrinder ynni ynni yn y diwydiant modurol, mae'n anochel y bydd cerbydau ynni newydd yn disodli cyfran y farchnad o gerbydau tanwydd traddodiadol i raddau. Yn y dyfodol, bydd gan gerbydau ynni newydd le enfawr i'w datblygu, neu bydd yn dod yn brif rym ym mhroses datblygu'r diwydiant modurol yn raddol.

Problem rheolaeth thermol modur trydan cerbydau trydan yw'r broblem fawr sy'n plagio cwmnïau ceir. Pan fydd y modur yn gweithio, mae rhan o'r golled pŵer bob amser yn darfudiad i'r gwres. Rhaid iddo afradu'r gwres o'r gragen modur yn barhaus. Gelwir y broses hon o afradu gwres yn oeri thermol.

Prif ddulliau oeri'r modur yw oeri naturiol ac oeri wedi'i orfodi gan aer, ac mae'r strwythur oeri naturiol yn syml. Gellir ei gwblhau heb offer ategol, ond yr anfantais yw bod yr effeithlonrwydd yn wael a dim ond yn gallu ymdopi â moduron bach â phŵer isel. Mae'r oeri a orfodir gan aer yn gymharol syml, ac mae'r gost yn isel. Fodd bynnag, caiff ei gyfyngu gan ffactorau amgylcheddol, megis tymheredd uchel, llwch, baw a thywydd gwael.

Yn yr achos hwn, fel technoleg oeri mwy newydd, mae oeri hylif wedi derbyn sylw peirianwyr Ymchwil a Datblygu modurol. Mae oeri hylif yn fwy arwyddocaol na'r ddwy ffordd arall, a gall ymdopi ag amrywiaeth o amgylcheddau gwaith cymhleth, sy'n effeithiol iawn wrth oeri ac arbed ynni. Yn ogystal, mae cost ymchwil a datblygu oeri hylif wedi'i leihau, oherwydd bod nifer fawr o fentrau wedi dechrau darparu atebion oeri hylif ar gyfer cerbydau trydan a ddarperir i helpu i ddatblygu cerbydau ynni newydd.

Mae Sinda Thermal yn arbenigwr thermol proffesiynol, rydym yn cynnig llawer o atebion thermol a sinciau gwres i'r cwsmeriaid byd-eang, gallwn ddylunio'r sinciau gwres perfformiad gorau posibl a'u cynhyrchu'n fewnol, mae ein ffatri yn berchen ar dros 100 o weithwyr a llawer o gyfleusterau ac offer manwl gywir. Cysylltwch â ni yn rhydd os oes gennych unrhyw ofynion thermol.